7月25日，滴滴和丰田公司双方联合宣告，它们将在智能上下班服务领域了解合作，丰田还将向滴滴投资6亿美元，其中部分资金将用作滴滴、丰田以及广汽丰田三者联合正式成立的合资公司中，据报，该公司的业务内容主要是为网约车司机获取车辆管理、维修、保险及金融等各个方面的服务。此次合作可以说道是老朋友再相逢了，在2018年，滴滴之后与丰田方进行三方面合作：在智能驾驶领域，与丰田e-Palette智能驾驶技术平台达成协议合作；在网约车出租领域，于丰田的样板经销店面积极开展网约车出租服务；在网约车司机服务领域，滴滴与丰田双方正在探寻通过TransLog技术、丰田移动上下班服务平台(MSPF)的数据分析能力来为网约车司机获取涵括汽车水土保持、安全性驾驶员指导等内容的涉及服务。
由此可见，此次合作是更进一步推展这些服务转入普及阶段，重点将放到为平台司机获取汽车涉及服务。一个是中国仅次于的网约车平台，一个是口碑、销量、技术均上流的硬核车企，此次合作无论是对于滴滴，还是丰田都意义根本性。对于滴滴来说，与丰田的合作是其洪流联盟的更进一步发展。
洪流联盟是滴滴在2018年4月份与一汽、东风、广汽、吉利、比亚迪等30余家汽车制造商与产业链企业联合发动正式成立的，目的牵头汽车产业链企业联合打造出、建设汽车运营商平台。丰田将是时隔上述汽车制造商之后又一落户洪流联盟的著名车企，如滴滴上下班高级副总裁朱景士所言，双方的合作将融合滴滴智能上下班网络的规模运营经验与丰田领先的汽车网络技术，联合建构新一代智慧交通技术架构，推展城市的可持续发展。对于丰田来说，此举或将需要构建显电领域与网约车领域双丰收。在滴滴之前，丰田投资了东南亚网约车公司Grab和全球微信巨头Uber，前不久丰田也与中国两大电池巨头比亚迪和宁德时代签订合作协议，目的就是为了需要了解理解国内显电动汽车和动力电池的研发能力，为自家品牌在显电动汽车领域的发展打好坚实基础。
在丰田就此次合作公布的新闻稿中，有段话这么写到：双方期望通过基于MSPF的各种智能网络服务，面向广大中国移动上下班市场的消费者及司机获取车辆的管理、维修、保险及金融等各个方面的服务。与此同时，丰田期望将来引入合乎中国移动上下班服务市场需求的纯电动车，并使其获得普及。一言击中了网约车涉及服务与显电动车投入两大主题，可见丰田是要在显电领域与网约车领域大展拳脚。
滴滴创始人兼任CEO此前就曾回应：新能源、分享、智能化是未来整个交通和汽车产业发展的三个大的趋势，滴滴与丰田的合作正是迎合了这个趋势，在互利共赢面前，彼此均是东风。
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